市场价格小幅攀爬

国家统计局日前公布3月份经济数据，其中CPI同比增长2.1%，低于市场此前预期的2.5%，给央行货币政策提供了操作空间，短期内对于收紧货币政策的担忧也有所缓解。因此，对股市形成明显利好。

不过，3月CPI数据的超预期回落，股市的震荡拉升，远期电子盘的走高，并未对钢市形成明显且持续的上拉态势，钢材现货市场的攀爬显现乏力，成交虽不温不火缓慢回暖，但是高产量、高库存施压心态疲备，钢市疲态短期料不会有太明显改观。

虽然CPI数据利好资本市场，也对期市和股市形成支撑，但是镀锌管现货市场价格的整体小幅攀爬势头越发乏力，价格涨势较为赢弱，疲态突显。而中钢协公布的3月下旬粗钢日产涨势也再现，会员企业日均产量为167.58万吨，预估下旬全国日均粗钢产量为207.19万吨，旬环比增0.4%。

目前钢市整体的疲态一方面来自于高产量、高库存施压；另一方面，更是受下游需求实质性出现的下滑拖累，排除今年春季出现的天气转暖延迟，下游开工的项目着实也出现一定的下降。

“南沙港比较大，设备也比较好，一般情况会好一些。像鱼珠、黄埔老港这些地方，一方面码头不是很多，同时又是小码头，排队现象更多。不过总体来说广州比北方的几个港口要好一些的。”分析师表示。

与港口同样忙碌的还有各大钢材仓库，有些仓库已堆满了钢材。以鱼珠仓为例，目前已被以线材为主的品种占满了，货量大概在29万吨左右。“主要是因为鱼珠仓有码头，很多钢铁到港之后就直接卸在这里，而鱼珠仓的空间不是很大，所以最先被放满了。”分析师表示。

据胡先生介绍，乐从市场常年固有库存超100万吨，高时可达200万吨左右。一个中型钢贸商每月经手1万吨左右，中型加工厂每月加工量也在3000至5000吨。贸易商的店面成本还是很高的，所以算起来亏钱的概率还是很大的。如果新的港口建成后，运输成本会有很大降低，到时也许会好一些。